居家戰“疫”，愛車不趴窩

——船政“汽車云講堂”之《汽車發動機機油養護篇》

大家好，我們又見面了，繼上一期我們聊了汽車剎車養護的事兒之后，今天我們一起來看看如何選擇和檢查汽車必須的一些“添加劑”。

今天，給大家介紹發動機油。大家都知道發動機是汽車的“心臟”。發動機性能的好壞至關重要。為了保證發動機的性能，必須使用高質量的發動機油來進行潤滑（半合成或全合成機油）。機油技術要求 所有汽油機和雙燃料（汽油/CNG）發動機油品需符合以下標準：

 ?ACEA（歐洲汽車工業協會Association des Constructeurs Europeens）標準，A1、A2或A3；

 ?API（美國石油學會American Petroleum Institute ）標準，SJ，SL；

 ?SAE（美國工程師協會Society of Automotive Engineers ）標準，5W/30，10W/40。

圖1發動機油

那如何選擇合適的發動機油？這期我們給大家提供一些專業知識。大家在購買機油時，根據當地的氣候條件，參照下圖選擇發動機油的等級。W前邊的數字表示該級機油適用的最低溫度，數字越小，溫度越低。共有0W、5W、10W、20W、25W。

夏季機油不用字母表示，直接標注數字，這些數字表示機油適用的最高溫度。共有20、30、40、50、60五個級別。

例如：5W/30：-25℃～+30℃ ；10W/40：-20℃～+40℃。

特別提醒，不要貪圖便宜，買了假機油。

圖2  發動機油等級

購買合格的發動機油后，我們不建議大家自行添加和更換機油，發動機機油更換屬于專業工作，不建議客戶自行操作，因為需要舉升車輛。為確保安全，應由專業技術員完成。不過，了解這些知識，可以指導我們更好選擇機油和維修廠。但作為司機，我們可以在日常汽車保養中，定期檢查油位的情況。

下面我們給大家介紹下如何正確使用油標尺。步驟如下：

首先，測量前提是車輛停放在水平地面，“需關閉發動機后等待3-5分鐘后，進行檢查”。根據經驗，涼車和熱車后熄火5分鐘后機油尺上的液位僅相差1-2mm。如果您只是想查看機油液位的大概位置，就不必糾結用哪種測量方法；如果您想精確查看機油液位，那就平地熱車熄火等5分鐘后再測量吧，無論是汽車廠家的維修手冊還是專業的維修技師，都是按照這個方法精確測量機油液位。

其次，我們要用干凈的布或紙巾將機油尺擦拭干凈，將干凈的機油尺垂直插到底。機油液位在機油尺測量區上下線之間就能保證發動機和相關零件的正常運轉，這方面細節就不多說了。有些車主把機油尺拔出來就直接看油尺末端的刻度線，這是不正確的。在停車熄火幾分鐘后，雖然絕大部分機油已經回流到油底殼中，但機油尺上那些被曲軸攪動濺起的機油，依然會掛在機油尺上，這些機油經常和測量區的機油在一起，導致誤讀的幾率很大。

圖3查看機油尺

再次強調一下，一定要把機油尺插到底，如果機油尺沒到底，有可能曲軸箱的壓力把機油尺崩出來，機油到不會飛出來很多，但由于沒有機油尺的密封，曲軸箱直接和大氣相通，造成曲軸箱通風系統壓力不正常，會影響到發動機正常運轉。

最后，在查看機油尺時，要注意，正常情況下，檢測出的機油液面要在缺口之間，如圖：

圖4檢查示意圖

友情提醒：各位小伙伴，在有些車型里，發動機艙內有兩個油尺，一個是發動機油尺，另一個是變速箱油尺。千萬不要弄混了哈。

今天的分享就到這里了，我們下期再見！

                                                              責任編輯：丁曉萍、黃美婷

                                                              技術支持：黃知秋、梁霖鋒、黃林火