提問環節：福建船政交通職業學院是首批國家“雙高計劃”立項建設單位，近年來辦學規模不斷擴大、辦學質量穩步提升，在服務福建海洋經濟方面作出了哪些積極貢獻，未來還有什么打算？

福建船政交通職業學院前身為創辦于1866年的中國近現代官辦的第一所高等實業學堂——船政學堂，是中國近現代職業教育的發軔地。學校秉持“精益求精、密益求密”的辦學質量觀，推進“文化船政”“質量船政”“創新船政”建設，現為中國特色高水平高職學校建設單位，榮獲第三屆中國質量獎提名獎。

一、傳承“技藝斯通”育人模式，持續提升人才育訓質量。學校主動服務“交通強國”戰略及福建省“四個交通”“兩個體系”建設需要，形成以航海技術專業群為龍頭的現代綜合立體交通專業集群；對接區域海洋經濟，成立航海學院，開設航海技術、輪機工程技術、船舶工程技術、國際郵輪乘務等涉海專業，打造航海技術“雙高”專業群，學?！半p高”建設近5年總投入6.8億元；探索形成“‘精益求精 密益求密’成果導向雙循環高職人才培養質量管理模式”等創新成果，獲國家級教學成果獎7項、省級8項。5年來，學校面向社會輸送高技能人才兩萬五千多人，用人單位滿意度超96%。

二、傳承“廠校一體”辦學模式，推動產教深度融合。牽頭成立全國性“現代港口物流”“智能制造”等4個行業產教融合共同體，共建工信部船舶智能制造“專精特新”產業學院，獲批國家級示范性職教集團1個、省級3個，匯聚多方產教優勢資源，形成校企協同育人的良好生態；牽頭組建福州市智能船舶運用行業技術創新中心、福建省“智能裝備應用技術協同創新中心”等5個創新平臺，主持完成福建沿航路梳理與海上風電場規劃方案研究，為“百臺萬噸”深海養殖項目提供論證，編寫《福建沿海航行指南》等4項行業指南，助力政府、央企科學決策。近5年累計完成船海領域技術咨詢服務84項，合同金額2065.84萬元，成為區域重要技術源和海事科技服務優質供應方。

三、傳承“開門辦學”發展理念，深入推動職教對外開放。積極融入國際職教交流合作，服務“一帶一路”，做優航海類培訓，獲授權成立巴拿馬海事培訓中心。設立中東歐職業教育聯絡處，與匈牙利歐布達大學、德布勒森大學、摩根斯達集團共建通用航空應用技術研發中心；在肯尼亞掛牌成立東非職業教育基地，成為“中非職業教育聯合會”中方院校成員；堅持教隨產出、產教同行，安排骨干力量與廈門金龍公司赴沙特共建海絲學院，培養當地人才，助力中資企業出海發展。